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發電機保養 Keep

首頁>>發電機保養

適用於備用發電機組的保養方案:(如住宅小區 、大廈 、醫院 、機關單位 、景區 、工廠等很少停電的地方 ,僅用於消防 、停電檢修等時候才用的備用發電機組)

  常規保養 :在日常維護的基礎上 ,每半年或一年做一次保養即可

  1 、對發電機組水 、電 、油 、氣等進行全麵的檢查 ,確認機組是否正常 ;

  2 、空載試機5-10分鍾 ,使機組得到充分的潤滑 ;通過聽 、看 、聞等方法判斷機組使用狀況 ;

  3 、更換空氣濾 、柴油濾 、機油 、機油濾 、水濾 、油水分離器濾芯等耗材 ;

  4 、更換散熱水箱冷卻液 、水箱寶 ;

  5 、添加蓄電池電池液或蒸餾水 ;

  6 、保養完成後 ,對機組進行再一次檢查 ,並進行清潔打掃 ;

  7 、空載試機5-10分鍾 ,對機組各項性能參數進行記錄 ,提出合理化建議 ,客戶驗收 。

  適用於長期運行發電機組的保養方案 :(如施工工地 、經常停電的工廠 、變壓器負荷不夠 、項目測試 、無法拉市電的地方等 ,需要經常或持續運行的發電機組)

  一級技術保養 :(50-80小時)在日常維護的內容上增加

  1 、清潔空氣濾清器 ,必要時更換 ;

  2 、更換柴油濾清器 、空氣濾清器 、水濾器 ;

  3 、檢查檢查傳動皮帶的緊張程度 ;

  4 、對所有注油嘴 、潤滑部位加潤滑油 ;

  5 、更換冷卻水

  二級技術保養 :(250-300小時)在日常維護和一級保養的內容上增加

  1 、清洗活塞 、活塞銷 、氣缸套 、活塞環 、連杆軸承並檢查其磨損情況 ;

  2 、檢查滾動主軸承內外圈有沒鬆動現象 ;

  3 、清除冷卻水係統水道內的水垢 、泥沙 ;

  4 、清除氣缸燃燒室和進排氣道內的積炭 ;

  5 、檢查氣門 、氣門座 、推杆和搖臂等配合磨損情況 ,並進行研磨調整 ;

  6 、清洗渦輪增壓器轉子積炭 ,檢查軸承 、葉輪磨損情況 ,必要時應予以修換 ;

  7 、檢查發電機與柴油機聯接器螺栓是否鬆動 、滑牙 ,發現問題應予修換 。

  三級技術保養 :(500-1000小時)在日常維護、一級保養 、二級保養的內容上增加

  1 、檢查調整噴油提角 ;

  2 、清洗燃油箱 ;

  3 、清洗油底殼 ;

  4 、檢查噴油咀霧化情況

  為什麽對發電機組進行保養 ?

  柴油發電機組均為市電故障停電後的應急備用電源的提供者 ,絕大多數時間機組處於待機備用狀態 ,一旦停電 ,就要求機組“急時啟動 ,急時供電”否則備用機組將失去意義 ,如何才能達到此目的 ?實踐證明 :加強日常維護保養是最經濟有效的方法 ,因為機組長斯處於靜態 ,機組本身各種材料會與機油 、冷卻水 、柴油 、空氣等發生複雜的化學 、物理變化 ,從而將機組“停壞”。

  1 、 機組起動電瓶故障

  電瓶長時間無人維護 ,電解液水分揮發後得不到及時補充 ,沒有配置起動電瓶充電器 ,電瓶長時間自然放電後電量降低 ,或所使用的充電器需要人工定期進行均充浮充倒換 ,由於疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求 ,解決此問題除了配置高品質充電器外,必要的檢測維護是必須的 。

  2 、 水進入柴油機

  由於空氣中水氣在溫度的變化發生冷凝現象 ,結成水珠掛附在油箱內壁 ,流入柴油 ,致使柴油含水量超標 ,這樣的柴油進入發動機高壓油泵 ,會鏽蝕精密耦合件-----柱塞 ,嚴重的會損壞機組 ,定期維護即有效可避免 。

  3 、 機油的保持期(二年)

  發動機的機油是機械潤滑作用 ,而機油也有一定的保持期 ,長時間存放 ,機油的物理化學性能會發生變化 ,造成機組工作時潤滑狀況惡化 ,容易引發機組零件損壞 ,所以潤滑油要定期更換 。

  4 、 三濾的更換周期(柴濾 、機濾 、空濾 、水濾)

  濾器是起到對柴油 、機油或水過濾作用的 ,以防雜質進入機體內 ,而在柴油中油汙 、雜質也是不可避免的存在 ,所以在機組運行過程中 ,過濾器就起到了重要作用 ,但同時這些油汙或雜質也就被沉積在濾網壁上而使濾器過濾能力下降 ,沉積過多 ,油路將無法暢通 ,這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而休克(如同人缺氧) ,所以正常發電機組在使用過程中 ,AG亞遊電投建議 :第一 、常用機組每500 小時更換三濾 ;第二 、備用機組每二年更換三濾 ;

  5 、 冷卻係統

  水泵 、水箱及輸水管道長時間未作清洗 ,使水循環不暢,冷卻效果下降,水管接頭是否良好 、水箱 、水道是否有漏水等 ,如果冷卻係統有故障 ,導致的後果有 :第一 、冷卻效果不好而使機組內水溫過高而停機 ,威爾信機組最常見 ;第二 、水箱漏水而使水箱內水位下降 ,機組也會無法正常工作(為防止在冬季使用發電機時 ,水管凍結 ,AG亞遊電投建議最好在冷卻係統中安裝水加熱器) 。

  6 、 潤滑係統 、密封件

  由於潤滑油或油酯的化學特性及機械磨損後產生的鐵屑 ,這些不僅降低了它的潤滑效果 ,還加速了零件的損傷 ,同時由於潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用 ,另外油封本身也隨時而老化使其密封效果下降 。

  7 、 燃油 、配氣係統

  發動機功率的輸出主要是燃油在缸內燃燒做功而燃油是通過噴油嘴噴出 ,這就使燃燒後的積炭沉積於噴油嘴 ,隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響 ,導致噴油嘴點火提前角時間不準 ,發動機各缸噴油量也就不均勻 ,工作狀態也就不平穩 ,所以定期對燃油係統的清洗 ,過濾部件的更換其供油暢通 ,對配氣係統的調正使其點火均勻 。

  8 、 機組的控製部分

  油機的控製部分也是機組維護保養的重要部分 ,機組使用過長 ,線路接頭鬆動 ,AVR模塊工作是否正常 。


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